?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: транспорт

Связанно описать Йорк – задача почти непосильная. Это как описать Лондон. Даже в формате травелога.
Тут пары часов дешифрирования дневника в кафе не хватит.

Чтобы вы пока не скучали, я расскажу про свой поход в Национальный Музей Железных Дорог и столкновение с удивительным и немного пугающим миром секты железнодорожных маньяков.


 photo rIMG_7355_zpsx13mmjqo.jpg


Read more...Collapse )
Автобус на Дамбуллу шел два часа, меня высадили у местных пещерных храмов, объектов Культурного наследия ЮНЕСКО. Объекты закрывались через час. К храмам вела длинная каменная лестница, а у подножья было самое китчевое сооружение, которое я когда-либо видел.

 photo rIMG_5992_zpsbbb1c528.jpg

Вход как открытая пасть льва. Неоновая табличка Open. Так должен оформляться музей в Лас-Вегасе под названием «Всемирно Известный Музей Всякой Хрени! Верьте-или-нет, но вход $29,99». Но это всего лишь рядовой буддистский храм.

Read more...Collapse )

Шри-Ланка. Первое утро

Утро в Азии надо начинать рано. В 6 утра меня будит звон службы в буддистских храмах. Под пение и звуки литавр выхожу на балкон отеля, расположенного на склоне одного из холмов, взявших в кольцо озеро Канди.

 photo rIMG_5879_zps4e047260.jpg


Созерцание прохладного еще утра нарушает падающий звук. На соседнем балконе макака опрокинула мусорную корзину и теперь сосредоточено исследует ее содержимое. Тут же рядом материализуется вторая обезьяна. Я начинаю было снимать расхитителей урн, но тут с гомоном откуда-то сверху спускается остальная стая.

Read more...Collapse )
Куритиба – почти двухмиллионный город на юге Бразилии, то ли седьмой, то ли восьмой город страны. Но за пределами Бразилии он известен мало – не то что Рио, Сан-Паулу и Сальвадор. Но только не специалистам по городскому транспорту. Для них это почти святое место. Ведь именно здесь в 1974 году впервые в мире успешно внедрили систему скоростного автобусного сообщения, более известного в мире как Bus Rapid Transit (BRT). Сегодня она действует в 160 городах США, Китая, Турции, Колумбии, Аргентины, Индонезии и т.д.

 photo rIMG_0612_zpsaff82458.jpg

Мы не только подробно ознакомились с опытом Куритибы, но и побеседовали с создателем системы Жайме Лернером.

Read more...Collapse )
Пришло время сменить вектор движения. Поворачиваем на запад и уходим вглубь континента, прощаясь с побережьем Индийского океана. Вместо паромов и рыбацких лодок – железная дорога, по которой мы едем к границе Малави.

 photo resIMG_8086_zpsf00b3613.jpg


Read more...Collapse )
В Африке очень плохо с личным пространством. В Европе или в США не принято находится от незнакомого человека на расстоянии ближе вытянутой руки. Очередь в Европе – это не китайская стена людей, а линия индивидов, с промежутками от одного до другого. Любое случайное касание в общественном транспорте или на улице немедленно сопровождается извинением. В том числе и за нарушение личного пространства. В те моменты, когда этот индивидуальный воздушный кокон приходится сдавливать или разрывать (например, в городском транспорте в час пик), все чувствуют себя некомфортно.

В Африке все совсем не так. Личное пространство здесь – непозволительная роскошь. Это континент общины, и пространство здесь тоже общинное. Мало кто из африканских детей знает, что такое собственная комната. Здесь живут по 5-10 человек в тесной глиняной хижине и спят спина к спине. Ну а когда дело доходит до общественного транспорта, то здесь пространство, на первый взгляд, просто отказывается подчиняться законам физики, вмещая неограниченный объем пассажиров в сколь угодно малую форму салона микроавтобуса или кузова грузовика.

 photo resIMG_7881_zpsd35dbd95.jpg

Путешествие на африканском общественном транспорте – тяжелое испытание для постороннего. Но без этого вряд ли можно сказать, что видел «настоящую» Африку.

Read more...Collapse )

А ля гар ком а ля гар

Photobucket

Дело близилось к полудню. Автобуса все не было, хотя, по расписанию он должен был увезти нас из столицы Нигера еще в четыре утра. В очередной раз пришел начальник вокзала. Удостоверившись, что у нас все в порядке, он заверил, что автобус будет (теперь его ожидали к двум часам дня) и, как бы между делом, обронил: «Ну вы, вообще, с территории вокзала не уходите. А то вчера вечером опять двух французов похитили». Для Нигера это стало уже почти будничным делом.

«А где их похитили?», - в ответ я ожидал название какого-нибудь северного городка или отдаленной провинции.
«Да прямо здесь! В центре Ниамея. Вчера вечером силой увели из ресторана, где они ужинали».

Вот тебе раз. А ведь мы тоже вчера ужинали в ресторане Ниамея.

Read more...Collapse )
Photobucket


Вот так сегодня выглядит караванная тропа Сахары. Вместо верблюдов, нагруженных блоками соли и финиками, по ней идут вагоны с железной рудой. В общем, ничего не изменилось – только тропа перестала быть исчезающей цепочкой следов, превратившись в железную колею в песке.
И как и тысячи лет назад к каравану прицепляются случайные попутчики. Пассажиры, для которых этот медленный и неудобный вид транспорта является единственной возможностью пересечь страшную пустыню. И пусть теперь путь такого каравана занимает не неделю, а всего лишь полсуток, комфорта это не прибавляет.

В этом мы убедились лично, прокатившись на железнорудном поезде вглубь Сахары.

Read more...Collapse )
10.06

Эта практика моя десятая. Позади Алтай99, Поволжье01, Пермский край02, Центральная Россия03, Тверская-Вологодская04, Байкал05, Красноярск-Тува06, Дальний Восток07, Южный округ08. Мы уезжали из Москвы на поезде, улетали на самолете, ну и конечно отъезжали от ГЗ МГУ на автобусе во все четыре стороны света. Отъехали на автобусе и вчера в 3 часа пополудни. Путь лежал на Брусничное, на границу с Финляндией.

Хоть эта практика для меня десятая (и шестая в качестве ее руководителя), а для Леонида Викторовича даже подумать страшно какая, это наш своеобразный дебют. Скандинавский маршрут, проходящий по территории Финляндии, Швеции, Норвегии и Дании первый опыт ведения учебных практик за границей. Посмотрим, каким выйдет первый блин.

Пока все неплохо. На российской стороне границе потратили 2,5 часа, переслав пару нужных факсов из Москвы на КПП. На финской стороне - следующие 3,5 часа, преодолев стремление финской стороны не пустить за кордон как минимум одного студента и автобус как таковой. Но главное, мы сегодня уже катили по Восточной Финляндии, любовались крепостью в Савонлинне, а сейчас готовимся ужинать в кемпинге города Йоэнсу - столице Северной Карелии.
...А наши, тем временем, ведут 1-0 у финнов...
Моему пребыванию в Египте исполнилась неделя, из которых последние четыре дня я провел в препарировании главного города юга страны – Асуана.

Под катом некоторые выводы. Для более подробной информации ждите выхода путеводителя, собственно ради которого все это и затевается, а пока некоторая личностная выжимка от Асуана и Абу-Симбела (благо в самом путеводителе личностное восприятие надо будет дать в ограниченном и куда более политкорректном объеме).
Ну и пару десятков фото в придачу

Photobucket

Прогулка вдоль Нила по обе стороны тропика РакаCollapse )

Сучжоу: город-сад

Сучжоу – признанная туристическая достопримечательность Китая. Возраст 2,5 тыс. лет. Признанная «шелковая» столица Китая. Ну и главный в стране «город-сад». На сады, которых в городе больше десятка, приезжают посмотреть миллионы китайцев и почти полмиллиона туристов из-за рубежа ежегодно. В туристической отрасли в городе только официально занято более 20 тыс. человек.



Сады Сучжоу прекрасны почти в любое время года. Летом цветут лотосы, весной – все остальное, осенью – разнообразие красок, зима иногда дарит снегопады, после которых пейзаж становится уж совсем фантастическим. Вот чего не крайне сложно найти в садах Сучжоу, так это одиночества…


Еще фотографии и рассказCollapse )

Минск - транспорт

По столице Белоруссии городу-герою Минск будет несколько постов. Солидность города обязывает.
Начнем с разминки. Транспорт. Городской и междугородний. И все что с ним связано.

DSCN8757

Cмотрим фотоCollapse )

Profile

бэкпекер на небе
pavlyuk
Семен Павлюк

Tags

Latest Month

January 2017
S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Ideacodes