Семен Павлюк

В 2000 г. я на практику не ездил. В 2001 г. успел проехать только половину поволжского маршрута, после чего отбыл на военные сборы ( о практике 2001 г. я уже писал ). Но все равно на практике 2002 г. я чувствовал себя уже признанным полевым ветераном. И хотя вновь мне не удалось отмотать полный срок (на середине маршрута убыл в направлении Западной Европы), эту практику я помню очень хорошо и ярко, как будто она была совсем недавно, а не 9 лет назад.



Группа в соляной шахте (добыча калийной соли ПО "Сильвинит", г. Соликамск)


( Collapse )

12 лет прошло. Страна тогда все еще отходила от дефолта и праздновала юбилей Пушкина. Еще пару месяцев никто не будет знать кто такой Путин.

Я уже писал немного о своей летней студенческой практике, которой, как и любой студент кафедры социально-экономической географии зарубежных стран географического факультета МГУ, подвергся по окончанию 2-го курса. И как она изменила мою жизнь.




Теперь, вот уже девятый год подряд, я являюсь одним из ее руководителей. А тогда был простым студентом. Не самый умным и не самым послушным.
И главное, тогда я был без бороды.

Вряд ли архивные фото с моей студенческой практики заинтересуют кого-то, кроме студентов и выпускников кафедры, но лично я уже не могу смотреть на них без умиления и здоровой порции ностальгии.


( Collapse )

Последний пост о российской авиакругосветке расскажет об одном из самых красивых уголков России – дельте Волги, а также напомнит о пожарах, охвативших европейскую часть России в июле-августе. Благо ровно в эпицентре последнего мы оказались под самый конец своего путешествия.



( Collapse )

Пока мы путешествовали по Северам и по Сибири, сообщения про чудовищную жару и лесные пожары, охватившие Европейскую часть России, казались нам далекой страшной сказкой.
Но стоило нам подлететь к Екатеринбургу, который расположен на границе двух частей света, как пожары сразу напомнили о себе. И, как показал следующий день, это было только начало…


Пожар подбирается к аэропорту Казани.

И все же, несмотря на дымку и запах гари, сравнить два амбициозных города-миллионника вполне получилось.

( Collapse )

Последний день на Алтае снова не обошелся без оглядок на погоду. Но сегодня все было серьезнее...



( Collapse )

Кульминация всего путешествия - подлет на вертолете к вершине Белухи,высочайшей точке Горного Алтая.



( Collapse )

Еще один летный день. Но сегодня к самолетному перелету Иркутск-Барнаул добавился и вертолет от Барнаула до городка Чемал в Горном Алтае.
Так что на память осталось множество фотографий типа "Земля, увиденная с неба".



( Collapse )

Четвертый день нашего путешествия был посвящен прогулкам по Красноярску и заповеднику Столбы. Особого рассказа о городе не ждите – слишком фрагментарной на этот раз получилась встреча. Но фотографии имеются.



( Collapse )

Третий день маршрута выдался самым «летным». Нам предстояло пересечь Россию с севера на юг: от Нарьян-Мара до Красноярска. А это не только больше 6 часов лету, но и 4 часа вперед по часовым поясам. Неудивительно, что главным событием дня стало разглядывание Россия сверху – когда еще доведеться увидеть пейзажи западно-сибирской тайги и тундры с малой высоты.



Приятным бонусом к путешествию явилась короткая остановка в городе Когалым.

( Collapse )

Второй день нашей эпической поездки по России был посвящен Северу. Настоящему. Крайнему. Без всяких эпитетов "русский". В качестве эталонного примера выступил город Нарьян-Мар.




( Collapse )